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纽荷兰打捆机配件在其寿命期内，打捆机配件憋车无力将直接决定打捆机配件的使用寿命，所以应及时***捆机配件憋车无力进行解决，但因需要了解很多***知识所以大家很难了解打捆机配件诊断解决的方法，那么，纽荷兰打捆机配件憋车无力故障时应如何进行诊断解决呢？

打捆机憋车无力和打捆机配件发动机情况有着密切的关系，一般有可分为两种情况：一种为打捆机无力，发动机不憋车；一种为打捆机无力，而发动机严重憋车。

第 1种状况：挖掘力的巨细取决于主泵输出压力，发动机憋车取决于打捆机配件油泵吸收扭矩和发动机输出转矩间的联系。假如发动机不憋车，则说明油泵吸收转矩较小，发动机负荷轻，应要点查看主泵的输出压力（体系溢流压力）。假如溢流压力值低于规定值，则标明该组织液压回路的过载溢流阀设定值不正确，这时就需要转动调整螺丝来调整机器。

第2种状况：发动机憋车则标明油泵的吸收转矩大于发动机输出转矩，发动机超载。这种毛病多数是因为打捆机配件发动机速度传感体系不正常形成的。只要发动机速度传感体系恢复正常，憋车毛病也就排除了。

打捆机配件的保养：

1、滑油所用器具要洁净。润滑前应擦净油嘴、加油口、润滑部位的油污和尘土。

2、链条、外露传动齿轮等外露转动部件每天都要润滑保养，润滑时要停车，除去链条上的油泥，并均匀抹刷润滑油，另外对套筒滚子链应每隔3~5天卸下，放在汽1油中用毛刷清洗一次，干后再放在热机油中浸泡15分钟。

3、常检查轴套、轴承等磨擦部位的工作温度，如发现油封漏油而工作温度过高时应立即修复和润滑，不能立即修复的要缩短润滑间隔时间，各润滑部位，可拆卸的轴承、轴套、滑块等应结合维修保养，用机油清洗干净，装配后加注润滑油，对含油轴承，打捆包膜机配件每年作业结束后应卸下，在机油中浸泡2小时补油。

发动机是整个打捆机的动力之源，每季收获之前都应对其进行一次维护和保养。对发动机检修的内容主要包括：更换油底壳机油，保养清洗“三滤”和水箱，检查并调整气门间隙、供油时间，达到******状态。启动发动机是否容易启动，启动后观察机油压力、机温、水温、充电、灯光、各仪表情况是否正确。发动机保养好后，将速度固定在标定转速下，接合脱谷离合器，检查脱粒滚筒、风扇、逐稿器、筛箱、搅龙、切割器驱动机构等部位的运转情况是否符合技术要求，必要时修理或调整。

青贮打捆机主要的一点是它采用德国***Rassdive打结器，能适应不同生物原料打捆作业，牢固可靠，并且可以调节不同草捆长度，***且灵活。而且它是自动捡拾秸秆、杂草，自动分离泥砂，自动送料，自动压缩，自动捆绳，自动出包，整个过程全自动作业，操作方便，***。捡拾器两侧装有仿形轮，使捡拾器与地面能保持适当的距离和良好的仿形性能。捡拾器的每个齿杆上端部略为上倾的弹齿，便于讲草条捡拾干净，碰到石块等硬物能自动避让。

秸秆打捆机主要由拾禾器、打草滚筒、链轮传动机构、绳盒、引绳杆及预警装置、液压控制机构等部件组成。打捆时自动引绳，自动拾取秸秆作物，自动打捆，自动切绳，通过对槽轮大小的调整，来改变打捆时的绳圈和草捆密度，使草捆不散、不凌乱。成形后的草捆体积小而紧密，便于运输和贮存。